Generalità
La redazione del Piano Urbano del Traffico (PUT) è prevista dall’art. 36 del Nuovo codice della strada (Decreto Legislativo 30-04-1992, n. 285).
Le Direttive per la redazione dei PUT sono state emanate dal Ministero Lavori Pubblici (G. U. n° 77 del 24-6-1995).
Il Comune di Bergamo ha affidato nel 1992 al Centro Studi Traffico l’incarico per la predisposizione del Piano della Mobilità e, in parallelo, l’Azienda Trasporti Bergamo ha affidato allo stesso il Piano del Trasporto Pubblico Urbano per garantire un’uniformità di impostazione della pianificazione della mobilità cittadina.
Nel corso del 1993 è stato predisposto il Piano, definendo sia il Piano di medio lungo termine che il Piano di breve termine, configurandosi pertanto come un vero e proprio piano della Mobilità.
Il Consiglio Comunale nel 1994 ha approvato le strategie di intervento del Piano della Mobilità e nel 1996 ha approvato il Piano di Trasporto Pubblico urbano.
Nel 1995 il Ministero dei Lavori Pubblici ha inoltre emanato le Direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei Piani Urbani del Traffico.
È stato quindi affidato al Centro Studi Traffico l’incarico di aggiornare il Piano urbano del Traffico, e più precisamente il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), al fine di garantire la continuità con il Piano della Mobilità.
Il PUT/PGTU è stato approvato dal Consiglio Comunale di Bergamo con deliberazione n. 18096 PG del 18-5-1998.
Il 7 ottobre 2013 il Consiglio Comunale di Bergamo - con deliberazione n. 150 - ha approvato l'aggiornamento al Piano Urbano del Traffico.
Iter
| Approvazione
Deliberazione del Consiglio comunale 07-10-2013, n. 150 Aggiornamento al Piano Urbano del Traffico |
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| Approvazione
Deliberazione del Consiglio comunale 18-05-1998, n. 18096 Approvazione PUT/PGTU |
Documenti
Rilievo flussi veicolari 2016
Il presente lavoro ha come oggetto la valutazione degli impatti derivanti dall'attuazione dei progetti di sviluppo strategico della mobilità nel centro cittadino e aggiornamento delle banche dati di traffico del Comune di Bergamo. Nel presente documento sono riportati i risultati delle indagini su strada nell’ambito delle quali sono state effettuati: conteggi veicolari classificati, indagini cordonali ed il rilievo dell’offerta e della domanda di sosta. Le indagini effettuate hanno avuto il duplice scopo di effettuare delle nuove rilevazioni per effettuare una fotografia dello stato attuale e quello di valutare l’evoluzione storica delle componenti della mobilità indagate. Proprio l’esigenza di effettuare delle valutazioni delle serie storiche è stata la base per la determinazione della localizzazione di base delle varie indagini, che come descritto nei capitoli seguenti, in alcuni casi sono state integrate al fine di ottenere informazioni puntuali necessarie per la valutazione dei progetti di mobilità previsti dal Comune.